車身支架成本優(yōu)化
項(xiàng)目描述
目標(biāo)要降低車身支架成本。
項(xiàng)目挑戰(zhàn)
優(yōu)化方案的制定。
解決方案
使用 FTI FormingSuite 進(jìn)行全面的沖壓成本優(yōu)化。
客戶價(jià)值
零件成本降低企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)提高。
項(xiàng)目原始方案：零件排樣及其成本估算結(jié)果。
解決方案1: 通過(guò)降低厚度和材料等級(jí)降低成本
由圖可知，使用材料牌號(hào)DC04時(shí)，成型分析結(jié)果顯示零件的可成型性安全裕度很大，零件太安全，可以把材料牌號(hào)的等級(jí)從DC04降低到DC01
使用DC01的排樣、材料和模具成本
解決方案2 通過(guò)修改一邊零件邊界降低材料成本，總成本節(jié)約2.9%
解決方案3? 通過(guò)修改兩邊零件邊界降低材料成本，總成本節(jié)約3.1%
?
解決方案4? 通過(guò)增加坯料光順圓弧半徑減少坯料尺寸，總成本節(jié)約0.5%
車身支架成本優(yōu)化小結(jié)
生產(chǎn)500.000量車，總共節(jié)約 € 825，000
? ? 注：案例數(shù)據(jù)來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)下載的安世亞太 FTI 產(chǎn)品介紹資料
返回